大眾新夏朗對比别克GL8!谁是商旅首選?
從上面的代價表咱們可以看到，别克GL8專門针對20-30万市場斥地了3個型号，而這個代價段作為全入口的新夏朗是空白的，是以别克GL8在必定的前提上盘踞了更高的吸引力，究竟结果代價上風明摆着的，2.4L的天然吸气發念头對付一般的平常商務利用来讲也没有甚麼問题。基于比拟的瓜葛，本篇导購将以两款車型的最高設置装备摆設為例作比力，看看两款車型中哪款車型更具上風。-------------------------------------------------------------------------------------
公共新夏朗：商務兼家用、設計简便、涵蓄不声张
外觀的分：★★★☆
新一代夏朗的設計是由公共團體的設計总监Walter de Silva和公共品牌的首席設計師Klaus Bischoff親身主持，形状布满了欧式商務車气味，好像一名文質彬彬名流，给人的第一印象是和颜悦色、涵蓄不声张。車身線条設計简便爽利，没有過剩的浮夸元素。前臉相沿了公共Polo設計，匹配LED日間行車灯和氙气大灯。
新一代夏朗的風阻系数為0.299Cd，雙方的侧門利用滑門設計，侧窗细節处減肥零食,應用了典雅的镀铬装潢条，令新夏朗顯得非分特别精明。
新一代夏朗的先後保险杠上共镶嵌着8颗停車辅助雷达，與車侧的4颗感到探头配合组成為了主動停車體系。這套體系不但可以实現垂直泊車位的主動入位，還可以或许檢测出更加狭小的泊車空間。
新一代夏朗在灯的設計應用上可称得上奥妙微翘，醒目標LED日間行車灯和氙气大灯呈現在奢華版上，其它車型则采纳平凡的卤素大灯。别的，独具一格的尾灯搭载轉向灯，令新夏朗的尾部永久成為精明核心。
新一代夏朗采纳215/60 R16尺寸自封式轮胎和五幅铝合金轮毂，惋惜的這個價位的車居然没有备用胎，遠行不太讓人安心。
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激產生活灵感 试驾新夏朗2.0TSI奢華版
鉴于MPV市場日趋飞腾，公共终究带来了新一代夏朗，一款30-40万，7座MPV。 多年前曾听到有人说，“為甚麼公共没有一款大點的MPV，有的话我必定買”。這句话反應出了不少人心声，真坐7人的话途安吃不用。夏朗的到来正好补上了這一空白......【進入文章】
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别克GL8：商務气味稠密、大气持重
外觀的分：★★★
2011款别克GL8的造型設計由通用和泛亚钻研中間配合打造，形状布满了傳统美系車的肌肉感，線条設計颇具心思，車身侧面拐弯的腰線是亮點。融汇别克品牌基因的標記性直瀑式格栅，镀铬工藝爽利風雅。車尾的設計彻底呼應車头，經由過程下宽上窄的比例和简便的線条，讓GL8看上去更加紧凑。
在車身侧面别克GL8玩轉了一次時尚風，简略的雙腰線冲破了習以為常的单一線設計，乃至扭轉了車身侧面的比例布局，痴肥、板滞這些词都被逐一去掉，取而代之则是明快、優雅，GL8披發出了年青气味。
别克GL8沿用家属式臉谱設計，别克品牌“三色盾牌”的標記被置于超大直瀑式格栅中心，與其經典的流光舷窗十全十美，高視睨步。
多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯，從琉璃工藝中罗致設計菁華，光彩精明，熠熠生辉。供给遠、近光氙气大灯的高亮度照明和LED光带示宽灯，進一步晋升行車平安性。大灯的自干净装配，确保灯罩時刻透亮，全方位强化清楚的驾驶視線。
全系都配备了225/60 R17的玛吉斯轮胎，轮胎品牌固然略顯低廉，可是在現实利用上的恬静度和胎噪方面表示得都很是不错。除標配倒車雷达外，GL8在後备箱按钮的左邊也装有倒車影象體系，使倒車更加便利。
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只為中國 PCauto试驾全新别克GL8顶配
咱們试驾的這款全新别克GL8在今朝是專供中國市場的，固然通用汽車在美國的MPV市場上的表示其实不刺眼，但在中國市場中别克GL8倒是商務車范畴的绝對领跑者。PCauto有幸在標致的三亚试驾這款最新的GL8奢華商務車，讓咱們看看它事实若何超出自我，持续上一代的乐成?......【進入文章】
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外概念评：虽然说都是主打MPV市場的商務車型，公共新夏朗與别克GL8两款外觀設計取向却各有分歧，公共新夏朗線条設計简便爽利，没有過量浮夸元素；别克GL8的設計则富有傳染力，持重中透着時尚气味，给人的第一感受就富有浓郁的商務气味，顯得更具针對性！而公共新夏朗则较着方向家用，总體的感受比力调和，没有過量的衬着。固然了，一千個读者就有一千個哈姆雷特，外觀方面大師各有爱好。
設置装备摆設上，GL8的一侧車門和新夏朗的雙侧車門可經由過程中控台或遥控钥匙開启和封闭，這省去下車為带领開門的贫苦，更讓带领在上車的一霎時感觉到更多的便當和奢華。轮胎方面，夏朗采纳的是自封式16寸轮胎，技能值得必定，可调養费却不低，别的没有匹配备用胎，不敷厚道。GL8原装匹減肥零食,配17寸轮胎方向适用性，技能和恬静度稍逊于夏朗，匹配了非全尺寸的备用胎。
2新夏朗/GL8 内饰比拟回顶部
驾驶舱：夏朗和GL8的設計相沿了家属气概，GL8的空气衬着强烈
内饰方面，夏朗共有4種内饰色彩组合，中心穿插桃木装潢或可選擇銀色的金属質感饰条，具备商務气概，同時也不失活動感，结構也與平凡轿車差未几，操作起来快捷便利。别克GL8奢華商務車的内饰重要以米色為主，顯示器面板采纳木纹装潢，尊先出奢華高级派头。值得一提的是两款車型内饰用料和做工水准较高，不分昆季。
標的目的盘：三幅式造型耐看，四辐式造型經典
新夏朗的標的目的盘沿用咱們所認識的公共家属三幅式造型，手感超卓除腳臭噴霧,，造型也十分耐看，上面的多功效按键也很是丰硕，集中了行車電脑及音响節制，顶配車型带有换挡拨片。GL8四辐式多功效標的目的盘集成為了仪表亮度调理、車载德律風、音响调理等功效，在標的目的盘的雙侧别离設計有大灯调理按钮和无钥匙启動體系。
仪表盘：GL8蓝色环光搭配潜望镜式設計增加時尚感
新夏朗白底黑字的仪表盘一样也是大師所認識的，中心大尺寸单色屏幕可以顯示丰硕的車辆信息。而别克GL8仪表盘则利用優雅的蓝色环光搭配匠心独具的潜望镜式設計，令仪表盘独具深奥魅力，冰蓝光效更令行車信息與車辆特性一目明了。
中控台：夏朗总體性强、结構清楚，GL8则布满了科技感
新夏朗中控台的操控按钮清楚易于操作，各項功效區域的划分也是與咱們認識的公共車型千篇一律，扎实和高级次讓人感觉物有所值。材質概况邃密而富有光泽，手感天然不會差，若是非要找些错误，内饰的总體气概略顯烦闷没新意。
GL8中控台設計布满了科技感，中控台設計算之怪异，前排配备了7英寸WVGA高清触摸顯示屏，和40G硬盘式的3D导航體系，共同安吉星全時在線助理软件，大可自在的應答各类忽然事務。
天窗：夏朗超大全景天窗比GL8雙片式天窗适用性更高
新夏朗采纳了大面积的全景天窗，天窗采纳雙模式開启，并带有電動遮陽帘和扰流網，晋升了車内的恬静性。GL8采纳的是雙片式天窗設計，如圖所示，前排的天窗可正常開启，尔後排天窗却没疤痕修復霜，法打開，仅具备透光感化。
座椅：夏朗用料厚实，GL8中排座椅享受尊贵待遇
在坐椅設置装备摆設方面，夏朗顶配車型采纳了厚实的"Vienna"真皮座椅，可以選擇雙色座椅，在总體的恬静性和支持性方面都有着很是不错的表示，而入門级車型只配备了织物座椅。
GL8中心排的两個座椅是全車最為恬静的位置，設置装备摆設了加热和透風功效，一般来讲，带领城市坐在中心一排。别的，折叠屏幕共同5.1声道10扬声器Bose音响體系如同片子院，可赏識出色影片。
内饰點评：MPV車型最讲究乘坐恬静性，两款車的恬静性天然不會讓你绝望。設計方面，夏朗的内饰并无给咱們带来過量的欣喜，三幅式標的目的盘、大尺寸液晶屏、旋钮式空和谐音响節制區域等等，都讓咱們一眼認出這是一款公共車型。GL8的内饰空气则营建出了一種高级的感受，商務气味稠密，全車很多首要設置装备摆設主如果為中心排的搭客辦事。
3新夏朗/GL8 空間比拟回顶部
空間比拟：两款車型空間余裕，不會讓人绝望
車箱空間是权衡一款MPV的尺度，作為大型MPV車型GL8具有长达5.2米的車身，新夏朗也具有不输于GL8的宽度到达1.9米，從数据上看就知這两款車型乘坐的空間在同级車型中至關不错了，出格是5.2米的GL8，即即是在最後一排，也是不消担忧空間問题的。
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