忘不了的美丽島,常想起的自由行|台铁|捷运|台北|高雄_網易订阅
2019年8月1日起，有關部分称鉴于當前两岸瓜葛，暂停47個都會大陸住民赴台小我遊试點。大陸住民赴台的自由行，始于2011年6月28日，政府本着促進两岸同胞互相领會、促成台灣經濟成长的目標，陸续開放了五批47個试點都會（郑州属于第三批）。
暂停赴台“自由行”的動静一出，各方都有分歧的解读。不谈那些不克不及说的，我只想说，這對喜好觀光的大陸住民，绝對是一大丧失。
幸亏，7年前的一次自由环島，讓我咀嚼到了福尔摩沙的各種風情，也加倍深信了“台灣，最美的風光是人”這一提法。把我的台灣之旅贴出来，大师一块兒，再次感觉下自由行的魅力。
文/郑子蒙
那是2015年的春節假期，带着第一次出境的别致，带着民國情结與對自由气味的憧憬，起頭了這段路程。
Day-1 郑州-香港-台北
彼時的新郑機場，T2航站楼仍是一大片工地，郑機城際正在架桥铺轨。
與海内航班候機大厅比拟，國際厅的人未几，唯一飞往香港、台灣、韓國、泰國、印尼等地的旅客。
去程是到香港起色的港龙-國泰联程，返程是南航直飞。春節時代機票不廉价，来回一共3200。
颠末两個半小時的飞翔，下降香港機場。固然只有灯光點點，但也看得出香港機場的大而忙。起色時候紧急，加速脚步坐地铁、乘扶梯……還好，到台北的航班晚點了。
又飞了45分钟，夜里十點半，航班抵达桃园機場。在免税店買了两条长命烟（帮接機的朋侪代購），换了些新台币，列队入境。
冬日到台北，看到了大雨滂湃。阿伟開着柴油機的美丽suv，一起狂飙（這段高速限速90），直奔台北市區。
依照导航的指引，来到位于忠孝東路的住处（booking预订）。怠倦不胜，洗漱睡下。
Day-2 台北市區
虽然睡的很晚，也不忍挥霍冬季台北的雨後清爽，早早定表起床。
出門即是忠孝東路，不急着走九遍，先寻找家早饭小店。油条、煎饼、蛋汤……與大陸并没有两样，只是店家嗲嗲的叫賣声才讓我意想到置身台北。
“内用台北按摩小姐,，仍是外带？”，比起大陸的“带走，仍是在這吃？”多了几分高雅。
食毕，沿着忠孝東路西行，建在大楼里的善导寺，没有围墙的监察院……
来到台北車站四周，買台铁票、辦各類卡（壮遊卡、悠遊卡、電信卡）。
中華電信十點才開門業務，500新台币10天無穷上彀的3G卡却是比力便利。
沿南阳街、许昌街，公园路南下，路上竟碰見宇通的公交大巴車，甚是亲热。
不远处，即是二·二八和平公园。這座都會中心的街心公园，有着特别的寄义和符号。
汗青不會被遗忘。本来被視為忌讳的事務，在政治開明後遭到昭雪。1995年，李登辉代表政府向所有受難者家眷公然報歉。马英九也曾将此視為國殇。
而對年青一代，汗青的陈迹彷佛没有那末凝重，公园里的摇滚尾牙，不竭躁起来。
出了公园南門，正對总统府前凯达格兰大道。压马路曩昔，立此存照。
直奔永康街小吃區。一份度小月担仔面，一碗卤肉饭，只算打牙祭。
沿小街南下，青田街的老屋子，龙泉街的文艺小店。
再往南走去，到了國立台灣大学。
安步椰林大道，遐想到這校园里的名人：傅斯年、余光中、李敖、李远哲、陈水扁、马英9、蔡……
等公車去饶河街夜市。台北的公交站牌都是转筒式的，公車的分段计费只是简略的分為上車刷卡和下車刷卡两種，上車要看准哪一個批示灯亮。
值得注重的是，台北每辆公減脂茶，車尾部都写有司機姓名，出租車的侧門也写有司機姓名，便利搭客监視。
听说，来饶河街夜市的當地人比旅客多，這也是我為什麼選擇這里，而不去士林夜市的缘由。蚵仔煎、大肠包小肠、牛肉面……
饭饱後，坐捷运回善导寺站，竟然比公車還廉价。
Day-3 阳明山 北投 淡水老街
睡了個懒觉，背上所有行李，到台北車站坐公車去阳明山。
站點四周的郑州路，吸引了我的眼光。台北的門路定名，主路是“忠孝仁爱信义和平”，再依照大陸都會的方位，定名支路線網。郑州路就在火車站跟前，铁路關键的职位地方，再次被左证。
公車上的白叟，看到我身背60L的大包，自動提出给我讓座。在台几日，也呈現過坐公車没零錢的环境，司機都激昂大方放行，還给指路。這些细節，都讓你被尊敬、被冲動。
車上還相逢了一名老兵：于青島长大，與姜春云是同班同窗；参加國军厥後台，被派驻防澎湖，最後做到蒋介石侍卫（這职位竟然没入KMT）。谈及開放後去卢沟桥怀念馆，看到有關抗战的简介，酸心不已……
适逢2015阳明山花季，樱花光辉，氛围清爽，堪称远足好去向。
小巴翻過阳明山，山脚下便是北投。
步行至号称全世界最美的20個藏书楼之一的台北市立藏书楼北投分馆。名副其實，清幽、古朴。
還翻到了石之瑜给马英九的赠书，被马转赠到了藏书楼。
薄暮乘捷运去淡水。老街、花枝和花枝女都没讓人绝望。
搭船到渔人船埠，夜色下的恋人桥霓虹闪灼。
品味淡水特點小吃，阿给和鱼丸。阿给實在就是粉丝伴酱……
Day-4 台北市區 花莲
坐捷运回台北市區。
因春節假期，永康牛肉面和東門饺子馆都不業務，随意吃了碗牛肉面。
步行至中正怀念堂與自由廣場。地砖上的诗句很有文艺范兒，轮子鼓吹队貌似也休春節假去了。
國父怀念馆廣場上，算是远眺101大楼的绝佳視角。
继续压马路到诚品敦南店，满眼“调和”册本。
恬静的呆了一個下战书。
大饭是台北車站阁下的麦當劳。坐上台铁，南下花莲。
下車走了半天，才找到预订的民宿。热忱的伙计约请咱們一块兒吃饺子，另有個打短工的苏格兰小伙，叫我去楼下放鞭炮。
Day-5 普濟静思堂-七星潭
早饭完，打車前去普濟静思堂。空寂無人，只有普濟大学里的流離狗在倘佯。
租辆小電電，711買些午饭，直奔七星潭。
沿途看到了只在“海峡两岸”節目中才見過的花莲空军基地。
灰色的天空，深蓝與浅蓝色的大海，白色的波浪，玄色的鹅卵石，另有呼呼的大風……
在花莲县中間，瞥見一家海鲜自助餐便走不動了。種類繁多，质量上乘，大快朵颐，扶墙回府。
Day-6 台铁 南湾 垦丁大街
再次踏上台铁之旅，沿線的風景很美，時時有山間小镇和滨海風景闪過。
台铁上售貨员的叫賣声颇有特點，“小火車必要吗，必要吃點工具吗？”
独一煞風光的，是邻座一帮菲律宾人，一起叽叽喳喳個不绝。
达到枋寮車站，離垦丁另有一段間隔，買了國光大巴的車票，继续南下。
到了南湾住处，换好行頭，火烧眉毛跑到海滩。
夜晚的垦丁大街，熙攘、喧哗。
Day-7 鹅銮鼻 恒春古城
鹅銮鼻景區，此次台灣之旅独一要門票的处所，也是独一用到壮遊卡的处所。
景區不算大，在海邊的处所可以翻下廊桥，爬到離海水更近的礁石上去。
步行至台灣最南端，吹着國境之南，承平洋的風。
在恒春古镇，没找到阿嘉的家，路邊小店继续牛肉面。
阿飞酒吧，驻唱歌手：“那天是你用一块红布，蒙住我雙眼，也發熱圍巾，蒙住了天”。另有互動，問我大陸八十年月的豪情岁月。醉了。
Day-8 台铁 高雄 天改善寒性體質，地夜市
一样是大巴至枋寮車站，然後乘台铁至高雄車站。出乎预感的是，高雄車站不克不及買高铁站左营的高铁票。
在酒店四周的教科书店、二手书店逛了會兒。
捷运至西子湾站，在高雄港登上一艘客船，远眺85大楼。
回程還特地在標致島站下車，看了着名的七彩穹顶。
高雄車站四周，不竭有電動車向我挨近。
本来觉得是“摩的”，谁知上来就問“必要蜜斯辦事吗？”愕然。
在天地夜市，品味了本地着名的“官材板”。
Day-9 高铁 西門町 忠孝商圈
高铁左营站。體验台灣春运，與大陸同样满载，過道占满搭客。
回到台北，逛了西門町四周的特點小店和文創街區。
全部下战书都在為伴手礼奔走，佳德凤梨酥還未業務，微热山丘的賣完了……却是又在诚品淘了几本“好书”。
逛到忠孝商圈，在一家小店吃了招牌金牌贵妃鸡、龙抄手，還不错，跟開封桶子鸡有一拼。
亲民党总部大楼，有些寒酸。
途經台北最着名的livehouseEZ-5。
還遇見大頭財神串店，大三更的出来這麼一家伙，有點渗人。
Day-10 总统府 桃园機場 郑州
赶在佳德開門的第一時候，買到了凤梨酥和牛轧糖。
奔驰到预约過的总统府，帅气的安保、儒雅的讲授员，留下印象深入。
還没等逛完，就不能不辞别，赶往桃园機場。
幸亏航班晚點了。三脚架被请求零丁托运，被赶出来二次安检……
3個多小時的直飞，回到郑州。惨剧的是等了半天行李還没到，得悉被错挂到了深圳。（次日送抵家中，發明三脚架與部門衣物都不知去向，厥後南航仅赔付100元人民币了事）
怠倦中竣事標致島之旅。
一篇流水账，但愿带给你一個纷歧样的台灣。
没有日月潭、阿里山那些風光胜景，只有對本地人文的點滴體验。
或许，這才是觀光的意义。不是遍及網红地打卡，而是带上好奇心，當真的去感觉，另外一個世界。
真實的理解台灣，理解這個亚细亚孤兒，大中華才能有将来……
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