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我家没有跟觀光团，以是旅遊地的時候规划都是機動變更，固然交通也彻底必要本身费心了。此次遊览是穷遊，到台北的第一個早上，咱们就去买好了2张悠遊卡。出行很少打車，根基都是捷運的大眾交通。幸亏台北的交通至關便當，一张悠遊卡刷各處铁、公交、远程汽車、火車，另有捷運的单車。
没有租車没有專車的遊览，對腿但是個磨练。台北固然环山不少，可是中間地域根基都是平路(不似奥克兰，上坡下坡都屡見不鲜了)，以是逛逛走走，倒也不累，而且街邊不時都有弥九州娛樂城tha，补能量的便當店、茶店和炸鸡店。台灣觀光時代，手機记實下，均匀天天走1万5千步，均匀進程8.5公里。孩子也随着走了下来，真心為他點赞了。固然在台北吃了不少美食，回奥克兰還發明本身觀光回来瘦了4斤，真是個不测之喜啊，哇哈哈。
咱们利用的重要交通有
捷運和悠遊卡：
消除痛風石方法,
台北市内大眾交通很是便利的，悠遊卡一刷通。每次出行，都是Google舆圖的帮我导航，線路很是清楚便利，google乃至還會奉告我 這次地铁/此班公交 凡是空座较多/较少，正确率還蛮高的。
捷運几近笼盖全台。包含地铁，大眾汽車、铁路、渡船、出租、捷運谋划的自行車(不是所有单車都是捷運的)。
悠遊卡如今可能是晶片平凡卡，内里不含押金，采辦费NT$100，新卡没有金额，必要充值。采辦地址玻尿酸護手霜,不少，最便利的就是遍地都有的便當店了(7-ELEVEN、全家、莱尔富、OK超商)，另有台北捷運各車站，台北悠遊卡公司客服中間。可采辦悠遊卡的處所，同時也能够現金充值。若是要退卡，必要去台北悠遊卡公司客服中間，只退卡内余额不退采kubet777,辦费的。
台北地铁悠遊卡
台北出租：
出租車很多，收現金或信誉卡(听說也可悠遊卡)。代价我估算了下，一千米约花NT$35摆布。一個小插曲是，抵达台北的那天晚上，咱们是打車到旅店的，总里程数是45km，走了國道一号。我問司機高速是不是收费，他說是收费NT$35，很廉价有無。
機场大巴：
從旅店到台北桃園機场，打車耗费最少NT$1200。抵达台北那天打車，花了NT$1400，還因為是放工岑岭，用了1.5小時。分開台北那天，按照酒伙计工的举薦和Google舆圖的导航，正好有一辆機场大巴5201在旅店阁下站點停泊，因而咱们拖着2個行李箱 等巴士去了。機场巴士不测的便利。起首，每30分钟有一班巴士，1小時抵达機场。其次，基层放行李，司機每次停泊城市下車帮忙取放行李箱；上层坐位，那天很空，不到三分之一搭客(部門也由于不是遊览旺季的缘由)，有從機场到旅店的，有去機场的。最後，代价廉价，刷悠遊卡NT$125/人。
台铁：
去太鲁阁國度公園嬉戏，小我遊的旅客城市選 擇台北到花蓮(或新城)的火車，然後公交或包車去太鲁阁。台北去花蓮的火車频次高，以是可以不消網上提早预订火車票。我家是當天到了台北站再买的車票，也没有候車好久，半小時落後站。台北站的主動售票機，利用起来很便利。選 好目標地、車次、主動選 好坐位，插入Vi打鼾治療，sa卡就可以出票。注重花蓮是台東的，另有不满12周岁的孩子是半价。去花蓮的火車颠末宜兰，晚上回程的時辰，看到宜兰四周標致的公園彩灯了。火車在近花蓮的一段路上，是沿着海岸線開的，即便是冬日，海滩和大海仍是很標致的景色。下圖的風光就是從台北坐自强号去花蓮的路上，手機贴着車窗玻璃，顺手拍的，竟然抓拍到了好景。
趁便先容下台灣的火車類型有自强号(自强号的一種叫普悠玛)，莒光号和回复号。一般而言，自强号快于莒光号、莒光号快于回复号，自强号停泊的站點也较少。台灣高铁走台灣西部線路，好比去台中和新竹。去瑞芳、花蓮和宜兰，就是台铁了
另有一次是九份回台北。一天的逛吃逛吃走完九份老街，Google舆圖给我的回程方案里，有從瑞芳火車站到松山站的選 項。因為想测验考试下新的交通方法，而且松山站離住的旅店只有三站地铁的間隔。因而從九份回台北的归途，咱们選 擇了瑞芳站的區間火車，一起颠末七堵，八堵等站，根基都在山區里。瑞芳站上火車直接刷悠遊卡，马上進入月台等火車，很是快捷。
台铁花蓮海岸
远程汽車：
從台北去九份，我家乘坐的是远程公交1062，從松山站上車，用時45分钟到达九份老街，用度是NT$105，是經濟實惠便利的出行方法。
另外一次是太鲁阁國度公園，從花蓮火車站出往来来往太鲁阁，可選 的大眾交通(不自驾不跟团)只有台灣好行的汽車1133A了，每小時一班車，從花蓮火車站開往七星潭、新城站、太鲁阁各旅遊地。可刷悠遊卡，耗费在100多新台币摆布。只是因為公交频次太少，致使車内(出格是下战书4-5點的回程)出格拥堵不胜。
台灣好行太鲁阁線 |
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發表於 2023-8-10 13:34:19
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