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標題: 星芒商旅不无趣 Lorinser操刀《梅赛德斯-奔驰 V-C [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-10-31 15:44
標題: 星芒商旅不无趣 Lorinser操刀《梅赛德斯-奔驰 V-C
于2015年7月导入海内的W447世代宾士《梅赛德斯-奔跑 V-Class》，可说敏捷得到很多家庭與商務用户的必定，并缔造出年销破千辆的佳绩，不外對付部門車主来讲，老是想要為爱車添加更具個性化的元素，而專精于革新梅赛德斯-奔跑旗下各車系的老字号改装品牌Lorinser，也一样针對V-Class推出了相干套件。

梅赛德斯-奔跑 V-Class tuned by Lorinser

梅赛德斯-奔跑 V-Class tuned by Lorinser

在Lorinser针對W447世代V-Class所推出的改装進级套件中，于車身外觀部門筹备了水箱罩、气坝、前下扰流、叶子版散热孔饰件、後下分流器與单邊雙出方形排气尾饰管等部品，和19吋RS 8減肥零食,與18~19吋RS 9式样铝圈、可低落車身高度的强化短弹簧，内装部門则供给含LED光源的金属門坎饰板、金属踏板组與專属脚踏垫等，進而讓這款星芒商旅得到更加精巧且動感的样貌。

車头部門换装了水箱罩、通馬桶神器,气坝、前下扰流

車侧部門添加叶子版散热孔饰件

車尾部門则换装了後下分流器與单邊雙出方形排气尾饰管

同時供给18~19吋铝圈與强化短弹簧

除外觀與内装方面的進级外，Lorinser也為W447世代V-Class車系中的《V 250 d》筹备了動力進级方案，针對其所搭载OM651 2.1升直四涡轮增压柴油引擎，借由调解ECU的方法，讓本来的190匹/44.9千克米動力输出，晋升到224匹/3,800rpm最大马力與57.1千克米/1,600~2,300rpm峰值扭力的水准，讓颠末Lorinser革新事後的V 250 d不但有著更動感帅气的表面，動态表示與機能气力也同步進化。支票貼現,

▲V 250 延時噴霧,d在颠末Lorinser调校後，具有224匹/57.1千克米的動力输出表示

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